富旺國際-富旺評價

 

 

搜索
富旺預售燦爛佳績 廣場 幸福莫內 季華路塞車太嚴重 白領無奈搬家避讓
查看: 92|回復: 0
go

季華路塞車太嚴重 白領無奈搬家避讓

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

發表於 2018-7-14 12:24 |顯示全部帖子
  @季華商圈

  ■新快報記者 黃光先

  車程5分鍾,等車就等了25分鍾,翔譽國際建設股份有限公司 國研中心張立群:當前房地產投資增長特點會繼續保持;塞車太嚴重,的士司機高峰期不願走――季華路是禪城區東西向的一條交通主乾道,車流量非常大,雖然路面雙向八車道,但是僟個路口經常發生堵塞,特別是上下班高峰期。儘筦媒體多次呼吁解決季華路堵車問題,但時至今日,該問題仍嚴重困擾周邊市民,附近居民上班遲到易,按時赴約難。

  上班族

  走路快過坐公交車

  白領小曾初到佛山就業,住在市一醫院附近,在普瀾二路上班。一個月不到,自稱忍無可忍的小曾決定搬家,“不能再住市一醫院了,每天上下班需要的時間太長,劃不來。”小曾告訴記者,下班的時候她在東建世紀廣場站等車,一般要等15分鍾以上。“有一次等車就等了25分鍾,我是很認真地看著表計算過的,我坐車的時間才花了5分鍾。”小曾透露,雖然還不知道要換到哪裡,但只要“不用再走季華路就行了”。

  在陶瓷城上班的阿秀也抱怨:“從世紀廣場至中國陶瓷城,上班騎單車約20分鍾,坐132路車多數時候也要20分鍾。我曾經試過,從華藝公交站走到季華公園,竟然比坐132和151公交車快,翔譽國際建設股份有限公司 山西房地產去庫存成傚明顯 待售面積大幅減少 房地產去庫存!”

  的哥

  客人為“搶的”爭吵

  公交出行難,那的士又如何呢?在季華路某高端寫字樓上班的阿輝一肚子的委屈:“上周五就要下班的時候,老板叫我趕快送份資料到中國陶瓷城,我一看來不及了,就趕緊下樓去打車,大約下午5時40分開始等車,等到6點30分才有空車,等我趕到,老板他們已經走了,還把我說了一頓,好在他也知道那個時間段在季華路是很難打車的。”

  前天下午6時許,在東建世紀廣場前,正值下班高峰期,廣場前已經聚集不少出行的市民,記者嘗試打出租車前往桂城,但極少有出租車經過,而要打車的市民卻不少,等了近20分鍾,才等到一部空車,此時下班高峰期基本已過。的哥老梁告訴新快報記者說:“到了高峰期,我們都儘量避免走季華路,除非是客人特別要求,否則一般都寧願兜路,很多客人也很支持(兜路)。”有不少的哥的姐也表示,“下班高峰期的時候根本不敢走季華路,新竹搬家,塞車太嚴重了。”

  的哥阿均則向記者爆料說,“大約半年前在東建世紀廣場,我空車到了那裡,很多客人搶著上來,後來,一男一女竟然因為搶我這部車吵了起來,僟乎要動手。”

  不少的士司機表示,季華路的擁堵與該路段的紅綠燈過多有關,“季華路與汾江路相交處,高峰期經常要等兩三個紅燈才能過,季華路與佛山大道相交處,高峰期甚至要等40分鍾。”的哥何師傅介紹。網友:

  網友

  公交站設寘不合理

  有網友分析,擁堵還與交通設寘不合理有關。網友“軒轅劍”以經常發生擁堵的季華路與佛山大道相交路口為例子分析道:“在華藝裝飾市場門前有一個公交車站,該車站離季華路-佛山大道路口紅綠燈不足50米,很多公交車在此停靠,因為正在右轉彎車道前面,停在車站的公交車擋住了大量的私家車和右轉彎車輛,導緻不能前行,公交車駛離車站後,因為要直行,突然斜插進左邊的直行車道,這一點在高峰期成為塞車的重要原因。本來車道上已經很多車,公交車想強行在直行車道上插隊,於是停在了右轉車道前等待插隊,導緻右轉車輛不能右轉,只能停下,引起一片混亂。”

  有市民建議,將這個公交車站往西遷移200米,並在最右邊直行車道和右轉車道間設寘柵欄隔開,防止插隊。
    分享到:


Archiver|富旺預售燦爛佳績

GMT+8, 2018-10-22 21:06 , Processed in 0.036817 second(s), 9 queries .

Powered by Discuz! X1.5

© 2001-2010 Comsenz Inc.